Эфиопия отказалась сдавать самолеты России: попытка Кремля обойти санкции провалилась

Эфиопия отклонила инициативу Москвы обойти международные авиационные санкции, сообщают источники, знакомые с ситуацией. Российская сторона предложила заключить лизинговое соглашение с Ethiopian Airlines, согласно которому африканская авиакомпания предоставляла бы самолёты западного производства под своей регистрацией для полётов на российских маршрутах. Обслуживание, экипаж и страхование предполагалось возложить на эфиопскую сторону, передает Politico.

Однако глава Ethiopian Airlines Месфин Тасев ясно дал понять: сотрудничества с Россией не будет. По его словам, компания и сама испытывает нехватку самолетов, а кроме того, строго придерживается законодательства стран, с которыми сотрудничает — в том числе США. Он назвал слухи о возможной сделке с Россией «полностью ложными».

Если бы соглашение состоялось, это поставило бы крупнейшую авиакомпанию Африки в неудобное положение: Ethiopian Airlines могли бы обвинить в попытке обойти западные санкции, наложенные на Россию после начала войны в Украине. Напомним, санкции лишили российские авиакомпании доступа к самолётам Boeing и Airbus, а также к запасным частям. Это вызвало серьёзный кризис в отрасли.

Как отметил Эндрю Чарлтон, управляющий директор Aviation Advocacy, российская авиационная промышленность на протяжении двух десятилетий была тесно интегрирована в западные цепочки поставок. Сейчас страна пытается поддерживать работоспособность своего парка, разбирая самолёты на запчасти и прибегая к нелегальным поставкам, однако эти меры лишь отсрочивают неизбежное.

Обстановку усугубляют и атаки украинских беспилотников на российские аэропорты, а также кибератаки на крупнейшие авиакомпании страны. Так, в конце июля «Аэрофлот» стал жертвой взлома, приведшего к массовым отменам рейсов.

На фоне всех этих проблем российские перевозчики теряют пассажиров: за первое полугодие 2025 года их обслужили меньше 50 миллионов человек, тогда как в аналогичный период 2024 года — свыше 51 миллиона.