Военно-морской флот Путина в кризисе: последний авианосец «Адмирал Кузнецов» отправляют на свалку

Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», некогда гордость советского и российского флота, сегодня стал олицетворением кризиса военно-морской мощи страны. Выведенный из эксплуатации в 2018 году и стоящий на ремонте в Мурманске, он может так и не вернуться в строй: обсуждается его окончательное списание, сообщает Politico.kz со ссылкой на The Times.

«Корабль позора» и череда катастроф

Еще в 2017 году корабль, проходящий мимо берегов Великобритании и окутанный клубами черного дыма, британский министр обороны Майкл Фэллон назвал «кораблем позора». С тех пор положение флагмана только ухудшилось.

Построенный в 1985 году на николаевских верфях, «Кузнецов» пережил немало трагедий: разливы нефти, аварии двигателей, падения боевых самолётов при посадке, гибель рабочих при ремонте. Корабль сопровождали буксиры даже во время сирийской кампании 2016–2017 годов — настолько ненадежной оказалась его силовая установка.

Модернизация крейсера, начатая еще в 2018-м, затянулась из-за череды несчастных случаев и обвинений в хищениях. Стоимость работ выросла до 60 миллиардов рублей, а сроки сдачи неоднократно переносились. Сегодня оборонное руководство всерьез обсуждает: продолжать ли вкладывать деньги в устаревшее судно или пустить его на металлолом.

Эти сомнения усиливает война в Украине: ресурсы нужны фронту, а не стареющему авианосцу. К тому же российский флот понес тяжёлые потери — в том числе флагман Черноморского флота крейсер «Москва», потопленный в 2022 году.

Мир меняется — а Россия?

Мировые флоты по‑прежнему делают ставку на авианосцы: Китай строит новые ударные корабли, США эксплуатируют целые авианосные группы, Франция готовит замену «Шарлю де Голлю». Даже Великобритания недавно ввела в строй два новейших авианосца.

Россия же рискует остаться единственным постоянным членом Совбеза ООН без действующего авианосца. Некоторые аналитики предлагают радикальный выход — продать «Кузнецова» на лом и построить новый корабль с нуля, хотя это потребует колоссальных вложений, оцениваемых минимум в два миллиарда фунтов стерлингов.

Бывший командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц считает, что классические авианосцы — пережиток прошлого.

 «Современное оружие уничтожит их за считаные минуты. Будущее за беспилотными и роботизированными системами», - говорит он.

Но без авианосцев, указывают эксперты, Россия лишается возможности проецировать силу на дальних рубежах: кораблям нужен собственный аэродром. Дилемма остается открытой: либо Россия смирится с уходящей эпохой, либо попытается начать новую — с чистого листа.